Paulo Vaz

PIDI/CISeD/2025/017 • Mobilidade Sustentável e Criação de Valor Estratégico em PME

Investigador Responsável:
Eduardo Miguel Teixeira Mendonça Gouveia
Duração: 2025 – 2027

Membros da equipa do CISeD
José Luis Mendes Loureiro Abrantes
Maria Elisabete Ferreira Silva
Paulo Joaquim Antunes Vaz
Sónia Maria Marques Teixeira Mendonça Gouveia
Vasco Eduardo Graça Santos

A mobilidade sustentável já não é apenas uma meta distante ou um discurso ambientalmente correto — é, cada vez mais, uma realidade que se impõe, por necessidade, no quotidiano das organizações.
Para muitas PME, essa transição surge como um desafio real, concreto, muitas vezes envolto em incertezas: será viável? vale a pena? que riscos traz? A resposta, claro, varia consoante o setor, a dimensão, a localização… e, acima de tudo, a capacidade de adaptação de cada empresa.
Neste contexto, a substituição de veículos convencionais por soluções elétricas levanta questões que não se resolvem apenas com cálculos de poupança ou emissões. Envolve ponderar a infraestrutura de carregamento, a compatibilidade com eventuais sistemas de produção própria de energia, a manutenção dos veículos, a vida útil dos seus componentes — tudo isto tendo em conta um ecossistema empresarial onde o tempo, os recursos e o conhecimento técnico nem sempre estão disponíveis.
É precisamente aqui que este projeto se insere: procura desenvolver modelos de apoio à decisão que ajudem as PME a orientar-se nesta mudança, com base em dados reais e ferramentas que respeitem a complexidade do problema. A proposta passa por conjugar critérios técnicos, económicos e ambientais, recorrendo a análises multicritério sustentadas em informação prática: perfis de utilização dos veículos, custos de operação, emissões reais, consumo energético. Não se trata de oferecer uma solução única, mas de desenhar um quadro de possibilidades viáveis, contextualizadas.
Paralelamente, pretende-se compreender de que forma a maturidade digital — ou, por vezes, a sua ausência — influencia a capacidade das empresas em abraçar esta transformação. Há empresas com predisposição, mas sem estrutura; outras com estrutura, mas resistentes à mudança. Esse
mapeamento será fundamental para que as propostas tenham aderência à realidade.
O projeto inclui ainda uma componente mais técnica ligada à qualidade da energia em contextos onde coexistem veículos elétricos e produção fotovoltaica. A intenção é compreender melhor os impactos do carregamento sobre a rede e os distúrbios que podem afetar a integração de sistemas como inversores e baterias em ambientes de autoconsumo.
A presente proposta envolverá diretamente os departamentos da ESTGV e criará oportunidades para que estudantes dos ciclos de estudo, nomeadamente mestrado se envolvam ativamente em investigação aplicada. Pretende-se ainda fomentar o diálogo com o tecido empresarial e institucional
da região, por meio de seminários técnicos e encontros estratégicos, com vista à partilha de resultados, disseminação de boas práticas e reforço de parcerias locais.

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Machine Learning Approaches for Predicting Maize Biomass Yield: Leveraging Feature Engineering and Comprehensive Data Integration

Abbasi, M., Váz, P., Silva, J., Martins, P. (2025).
Machine Learning Approaches for Predicting Maize Biomass Yield: Leveraging Feature Engineering and Comprehensive Data Integration.
Sustainability 2025, 17(1), 256.
https://doi.org/10.3390/su17010256

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PIDI/CISeD/2025/016 • Manufatura Aditiva FDM vs SLA

Investigador Responsável:
Paulo Joaquim Antunes Vaz
Duração: 2024 – 2026

Membros da equipa do CISeD
José Luís Henriques da Silva
José Luís Mendes Loureiro Abrantes
Carlos Alberto Catorze Pereira
Pedro Miguel de Oliveira Martins
Rosa Maria Gomes da Silva

A crescente adoção de tecnologias de impressão 3D na indústria, em especial no setor de engenharia, tem transformado a forma como as empresas abordam a produção de protótipos e peças funcionais. O presente projeto tem como objetivo realizar uma análise comparativa entre duas das tecnologias mais utilizadas neste campo: a impressão 3D por FDM e por SLA. Estas tecnologias têm mostrado grande potencial na substituição de alguns processos convencionais de fabrico.
O objetivo principal deste projeto é explorar as vantagens e desvantagens de cada uma destas tecnologias, em especial no setor da engenharia, onde a prototipagem rápida e a produção de peças complexas desempenham um papel central na inovação e desenvolvimento de produtos. Serão realizadas comparações detalhadas entre o FDM e o SLA, tendo em conta o custo de produção, a qualidade de acabamento, a diversidade de materiais e a facilidade de operação. Estes dados serão analisados em conjunto com as tecnologias convencionais, como fresagem e torneamento, permitindo uma avaliação das vantagens competitivas da impressão 3D em relação aos métodos tradicionais.
Este projeto terá uma abordagem experimental, com a realização de testes práticos que permitirão obter dados concretos sobre o desempenho de ambas as tecnologias. Além disso, será conduzida uma análise detalhada da literatura científica existente, que fornecerá um quadro teórico robusto para sustentar os resultados experimentais. A importância desta comparação reside na necessidade de preparar as empresas do setor industrial para tomarem decisões fundamentadas sobre o investimento em novas tecnologias, com base em critérios como custo-benefício, qualidade do produto final e sustentabilidade dos processos de fabricação.
O foco nas mais-valias da tecnologia SLA deve-se ao facto desta tecnologia oferecer uma qualidade superior de acabamento e precisão, possibilitando o uso de materiais mais avançados. Estes fatores podem justificar o seu maior custo inicial quando comparado à FDM. Espera-se que os resultados do projeto demonstrem o valor desta tecnologia para a indústria e também contribuam para a sua adoção em larga escala, especialmente em aplicações que requerem elevados níveis de detalhe e resistência mecânica.
Em termos de impacto, o projeto prevê contribuir para a formação de profissionais especializados em impressão 3D, a disseminação de conhecimento técnico e científico através da publicação em revistas da especialidade, a apresentação de resultados em conferências e a realização de workshops. O projecto ainda prevê desenvolver parcerias com a indústria local, promovendo o estudo de soluções inovadoras para a produção de peças e protótipos funcionais, com implicações diretas na competitividade e eficiência das empresas. O projeto contribuirá para fortalecer o conhecimento sobre as tecnologias de impressão 3D, evidenciando as suas potencialidades no setor da engenharia e fomentando o seu uso como ferramenta estratégica de inovação.

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